Pickerl für einen Tag ab 2024

Im kommenden Jahr 2024 führt die Republik Österreich die Eintagesvignette, das „Pickerl für einen Tag“ ein. Sie wird 8,60 Euro kosten.

Die vor allem von Urlaubern genutzten Zehntagesvignette wir teurer und wird von bisher 9,90 ab 2024 11,50 Euro kosten. Der Preis der Jahresvignette verbleibt unverändert bei 96,40 Euro. Der Preis der 2-Monats-Vignette sinkt aufgrund der neuen gesetzlichen Preisstaffelung von 29 auf 28,90 Euro.

Die Vignette in Österreich gilt nahezu für das gesamte Schnellstraßen- und Autobahnnetz gilt. Hinzu kommen verschiedene Streckenabschnitte, für die eine eigene Maut zu zahlen ist:

S16 – Der Arlbergtunnel als längster Straßentunnel des Landes
A13 – Die gesamte Brennerautobahn, die von Innsbruck über den Brennerpass bis nach Italien führt
A11 – Der Karawankentunnel, der Österreich mit Slowenien verbindet
A10 – Teile der Tauern-Autobahn, insbesondere der Tauern- und Katschbergtunnel
A9 – Wichtige Abschnitte der zentralen Pyhrn-Strecke, im Speziellen der Bosruck- und Gleinalmtunnel

Straßenabschnitte ohne Vignettenpflicht
Weiters gibt es einige Straßenabschnitte welche, temporär, per 15.12.2019 von der Vignettenpflicht ausgenommen sind:

Mautstrecke A 1 Westautobahn zwischen der Staatsgrenze am Walserberg und der Anschlussstelle Salzburg Nord
Mautstrecke A 12 Inntalautobahn zwischen der Staatsgrenze bei Kufstein und der Anschlussstelle Kufstein-Süd
Mautstrecke A 14 Rheintal/Walgau Autobahn zwischen der Staatsgrenze bei Hörbranz und der Anschlussstelle Hohenems
Mautstrecke A 26 Linzer Autobahn (derzeit noch im Bau)

Übrigens:

Durch den Verkauf von Vignetten wurden in Österreich im Jahr 2022 Einnahmen in Höhe von rund 540 Millionen Euro erzielt. hinzu kamen noch 1.677 Mio. Euro Lkw-Maut und 226 Mio Euro Streckenmaut.

Was ist eigentlich aus der PWK Maut in Deutschland geworden?

Beitragsbild: © inn-sider.de